総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
480万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
| 442台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイラックスサーフとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 2568 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
ハイラックスサーフとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
ハイラックスサーフとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
ハイラックスサーフとスカイラインGT-Rセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとスカイラインGT-Rセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は442台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
