トヨタ ハイラックスサーフ | 三菱 エクリプス | |
---|---|---|
VS | ||
70万円~680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
160万円
エクリプスの相場表を見る |
448台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ ハイラックスサーフ | 三菱 エクリプス | |
---|---|---|
247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 236万円~247万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1745×1295 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1997 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 220~230 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ 米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6) |
ハイラックスサーフとエクリプスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイラックスサーフとエクリプスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は448台、エクリプスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!