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ハイラックスサーフとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 159万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
448 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X アメリカンバージョン 4WD レザー調シートカバー 社外アルミ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品リフトUP 新品17AW 新品BFATタイヤ

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ナロー換装US仕様クラシックコンプリート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MKW16インチAW リフトアップ 100V電源

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 4WD ルーフレール AC100V デフロック HDDナ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ 外16アルミ

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD サンルーフ HDDナビTV ETC キセノン

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD クラシックCP 後期モデル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

関東
131
212.1万円
関西
55
235.5万円
東海
108
191.6万円
北海道
36
201.3万円
九州
50
179.1万円
東北
23
221.3万円
北陸・甲信越
23
216.6万円
中国
13
213.2万円
四国
9
157.1万円
地域別台数
関東
4
296.3万円
関西
2
168.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
---

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ハイラックスサーフとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2693~3955 排気量(cc) 1308
163~249 最高出力(馬力) 185~205
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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