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ハイラックスサーフとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  AZ-ワゴン
VS
70万円680万円
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中古車相場 4万円71万円
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450 中古車掲載台数 421
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型/電動サンルーフ/トレーラーヒッチ

    本体価格
    225万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD TOYOTAグリル リフトアップ 新品AW

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装車両 2インチリフトUP タコマグリル

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 新品AW&タイヤ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 新品タイヤ リフトアップ

    本体価格
    268.8万円

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    26万円

関東
131
211万円
関西
56
235万円
東海
109
190.5万円
北海道
36
200.8万円
九州
50
180万円
東北
25
215.4万円
北陸・甲信越
22
215.8万円
中国
13
213.2万円
四国
8
150.1万円
地域別台数
関東
70
23.4万円
関西
65
21万円
東海
41
27.3万円
北海道
27
32.3万円
九州
47
25.7万円
東北
53
32.5万円
北陸・甲信越
44
25.1万円
中国
56
24.1万円
四国
18
21.6万円

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ハイラックスサーフとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  AZ-ワゴン
247.8万円357万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~249 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 20~23.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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