トヨタ ハイラックスサーフ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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452台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は452台、フリーランダー2の中古車は12台掲載しています。
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