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ハイラックスサーフとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  モビリオ
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
451 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD 

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 20インチAW A/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD バトルシップ17アルミ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD /リフトアップ/MClimb17AW/フルセグナビ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外ナビ/社外アルミ/リフトUP/Bカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ リフトアップ・革調ソートカバー リフトアップ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外ナビ フルセグ ディスチャージ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品AW新品タイヤ新品ライト新品LEDテール

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期モデル リフトアップ 全塗装済 保証付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー マスタードイエロー全塗装

    本体価格
    177万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X 禁煙車 2021年製タイヤ バックカメラ

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 1オーナー 禁煙 純正DVD再生 キーレス

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検08.12 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

関東
135
211.7万円
関西
55
235.5万円
東海
108
191.2万円
北海道
36
201.3万円
九州
49
180.9万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
216.6万円
中国
13
213.2万円
四国
9
157.1万円
地域別台数
関東
8
28.1万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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ハイラックスサーフとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  モビリオ
247.8万円357万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~249 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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