トヨタ ハイラックスサーフ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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450台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 4297 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は450台、カリフォルニア30の中古車は8台掲載しています。
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