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ハイラックスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ボルボ  XC60
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
762 中古車掲載台数 563
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス/CarPlay/前後ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD TCナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーゴラック&ロールバー付きトノカバー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 TRDハードトノカバー

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 ナビ 全方位カメラ PCS

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRスキッドプレート 夏冬タイヤ

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス 8型ディスプレイ APP ACC

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SPORTLIDトノカバー 純正ナビTV レーダーC

    本体価格
    383万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC60 D4 SE レザーシート 電動シート ナビ ETC

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  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車・B&Wプレミアムスピーカー

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  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 22年モデル キャリア付 純正ドラレコ付

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  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD harman kardon 360°カメ HUD BLIS 黒革

    本体価格
    298万円

関東
178
381.1万円
関西
89
413万円
東海
165
395.6万円
北海道
59
412.3万円
九州
106
398.8万円
東北
50
383.5万円
北陸・甲信越
58
400.9万円
中国
43
365.6万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
226
425.7万円
関西
67
428.7万円
東海
146
442.6万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
433.8万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
29
399.8万円
中国
18
578.7万円
四国
8
448.1万円

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ハイラックスとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  XC60
326.7万円477.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2393 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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