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ハイラックスとV40を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  V40
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 30.7万円285万円
V40の相場表を見る
800 中古車掲載台数 382
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチ35インチタイヤ KINGSHOCK

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Xtreme-J17AWトノカバープリクラッシュ禁煙

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインビックXナビリフトアップ後期型

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ  全方位カメラ

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 専用装備 純正8インチナビ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビTV キャノピー ベットライナー

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/リフトアップ/TV/ETC/ナビ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイ 全周囲 デフロック

    本体価格
    466万円

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    130万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
188
383.2万円
関西
90
413.2万円
東海
175
396.5万円
北海道
62
411.8万円
九州
111
400.8万円
東北
52
387.2万円
北陸・甲信越
60
401.9万円
中国
47
363.8万円
四国
15
440.7万円
地域別台数
関東
147
127.1万円
関西
67
115.6万円
東海
55
107.5万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.6万円
北陸・甲信越
26
106.5万円
中国
22
99.1万円
四国
13
123.2万円

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ハイラックスとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  V40
326.7万円477.2万円 新車時価格 269万円499万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2393 排気量(cc) 1497~1983
150 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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