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ハイラックスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ヴァンガード
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
768 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ NOX.PM適合 新品グリル トノカバー リヤフィルム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュ・車線逸脱警報

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD フローティング9インチナビTV ディーゼル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDキャノピー ベッドライナ―

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    416.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品リフトUPキット 新品タイヤホイール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ AME PPX17インチAW

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ JAOSリフトアップ

    本体価格
    468.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ユルロン/4年保証/下取車/事故無/クルコン

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンオーナー アルミホイール ナビ ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
179
381万円
関西
90
412.7万円
東海
166
395.8万円
北海道
60
410.7万円
九州
107
396.7万円
東北
50
383.5万円
北陸・甲信越
58
400.9万円
中国
44
366.9万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
27
98.1万円
関西
10
97万円
東海
10
96.6万円
北海道
14
109.3万円
九州
18
105.2万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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ハイラックスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ヴァンガード
326.7万円477.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2393 排気量(cc) 2362~3456
150 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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