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ハイラックスとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ウィッシュ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 19万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
772 中古車掲載台数 206
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYO新品タイヤ 大型液晶ナビ

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 記録簿 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外メモリースマートキー

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ボディリフト 新品DF17AW 新KO3AT

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 元試乗車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトUP・トノカバー・F&Sカメラ

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ車検対応リフトアップBOSE

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S CD DVD HIDヘッドランプ キーレスエントリ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD HID  ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 4WD ワンオーナー MTモード付AT 社外ナビ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 助手席リフトアップ

    本体価格
    41.8万円

関東
181
380万円
関西
92
408.9万円
東海
166
394.9万円
北海道
60
412.7万円
九州
106
402.7万円
東北
50
383.3万円
北陸・甲信越
59
401.9万円
中国
44
364.5万円
四国
14
443.2万円
地域別台数
関東
72
74.2万円
関西
27
65.1万円
東海
13
68.8万円
北海道
28
78.5万円
九州
15
79.2万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
15
70.3万円
中国
8
88.8万円
四国
5
61万円

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ハイラックスとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ウィッシュ
326.7万円477.2万円 新車時価格 184万円285.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2393 排気量(cc) 1797~1986
150 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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