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ハイラックスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  エスカルゴ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 50万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
805 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 アルミ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチ35インチタイヤ KINGSHOCK

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TSS ETC

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ワンオナ/走行35000km/荷台塗装済

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SR シングルキャブ ショートボディ 4WD B&Mクイックシフト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X11型ナビ トノカバー

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 特別仕様車 タコマフェイス

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車/前後ドラレコ/スマキー/ETC

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/TRDスポーツバー/4WD

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

関東
187
382.7万円
関西
93
413.3万円
東海
177
397.4万円
北海道
63
410.7万円
九州
110
400.5万円
東北
53
386万円
北陸・甲信越
60
401.9万円
中国
47
364万円
四国
15
440.7万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
2
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイラックスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  エスカルゴ
326.7万円477.2万円 新車時価格 122万円133万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2393 排気量(cc) 1487
150 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は805台、エスカルゴの中古車は6台掲載しています。
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