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ハイラックスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ガリューII
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
790 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/11インチナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP 社外18インチAW トノカバー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 US仕様

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチATタイヤ TRD17インチ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRD 純正ナビ Bカメラ クルコン 車線逸脱

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトUP・トノカバー・F&Sカメラ

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 デッキバー ベッドライナー

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

関東
185
381.1万円
関西
88
412.3万円
東海
174
396.6万円
北海道
62
410.5万円
九州
111
400.4万円
東北
51
387万円
北陸・甲信越
60
401.9万円
中国
45
366.1万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ハイラックスとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ガリューII
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2393 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は790台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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