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ハイラックスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイラックスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  ミラージュ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
763 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー VIPERセキュリティ 9インチナビ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 後期/1オナ/TV/Bカメ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイラックス 4X4 クローラー トラギー 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー 8DA PVM ETC デフロック

    本体価格
    445.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー ヘッドライナー 純正ナビTV

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    398.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙/ナビTV/Bカメラ/スマ-トキ/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ M  キーフリー キープッシュスタート 電動 M  キーフリー キープッシュスタート 電動

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー オートAC オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M オートライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

関東
178
380.6万円
関西
89
413万円
東海
165
395.6万円
北海道
59
412.3万円
九州
106
398.8万円
東北
50
383.5万円
北陸・甲信越
58
400.8万円
中国
44
366.7万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
42
61.5万円
関西
24
61.2万円
東海
34
54.9万円
北海道
7
45.4万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
10
53.3万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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ハイラックスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  ミラージュ
326.7万円477.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2393 排気量(cc) 999~1192
150 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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