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ハイラックスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  グランディス
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD PCS レーダークルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 PCS パノラミックビュM

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SPORTLIDトノカバー 純正ナビTV レーダーC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ スポーツピックアップ/NEWPAINT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/GRマフラー/ハードトノカバー/LED

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDVer

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 専用装備 パノラミックビューモニター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビBluetoothバックカメラクルコン

    本体価格
    323.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス グランディス 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
187
382.7万円
関西
93
413.3万円
東海
178
397.6万円
北海道
63
410.7万円
九州
110
400.5万円
東北
53
386万円
北陸・甲信越
60
401.9万円
中国
47
364.1万円
四国
15
440.7万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  グランディス
326.7万円477.2万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2393 排気量(cc) 2378
150 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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