トヨタ ハイラックス | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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VS | ||
89万円~700万円
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中古車相場 |
49万円~2980万円
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803台 | 中古車掲載台数 | 246台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックス | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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326.7万円~477.2万円 | 新車時価格 | 535万円~1370万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
5335×1855×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
2393 | 排気量(cc) | 1949~2142 |
150 | 最高出力(馬力) | 163~211 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
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