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ハイラックスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ジープ  チェロキー
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
779 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイ 全周囲 デフロック

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ キャノピー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トラキャンピングカー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルコン パドルシフト ETC 全周囲

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ カスタム ローダウン トノカバー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き アルパインナビ TRDカスタム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 未使用 特別仕様 純正ナビ 360カメ ベッド

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 最終型 NOX適合 サンルーフ トノカバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー車/4WD/寒冷地仕様車/LED/

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 純正8インチデイスプレイ

    本体価格
    539.8万円

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    115万円

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    119.9万円

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  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD MKW16AW&BFグッドリッチATタイヤKO2整備付

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    125万円

関東
186
382.2万円
関西
88
412万円
東海
168
395.6万円
北海道
62
410.3万円
九州
109
400.1万円
東北
50
386.4万円
北陸・甲信越
57
399.5万円
中国
45
366.1万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
53
197.9万円
関西
14
166.7万円
東海
25
167.6万円
北海道
19
147.7万円
九州
6
185万円
東北
7
172.3万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

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ハイラックスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジープ  チェロキー
326.7万円477.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2393 排気量(cc) 1995~3238
150 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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