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ハイラックスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとプロフィアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日野自動車  プロフィア
VS
89万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
804 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRトノカバー ベッドライナー デカール PVM

    本体価格
    474.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ 2.0G SR 4WD サンルーフ USベッド リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 横滑り レーンキープ 社外ナビ

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型DA 全周囲カメラ 純正ベッドライナー

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD DAナビ・Bluetooth・全周囲モニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ GRマッドフラップ TRDマフラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リアデフロック NITRO POWERアルミ

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ミキサー 2DG-FS1AGE カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4段クレーン付平ボディ タダノ製 ラジコン付 管理番号C34367

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1ERYA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 新明和工業 土砂ダンプ 電動コボレーン

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ジェットパック 10t超 新明和工業 アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FS1AHE タダノ 

    本体価格
    応談

関東
189
381.2万円
関西
95
412.5万円
東海
176
397万円
北海道
63
410.7万円
九州
110
401.3万円
東北
51
384.8万円
北陸・甲信越
57
399.3万円
中国
49
365.9万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
36
527.6万円
関西
26
492.1万円
東海
34
841.7万円
北海道
56
576.4万円
九州
24
474.8万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
14
226.8万円
四国
5
537.5万円

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ハイラックスとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日野自動車  プロフィア
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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