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ハイラックスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと7シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  7シリーズ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
778 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマグリル キャノピー リフトアップ ETC

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリナビバックモニタアイドリングST

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 冬タイヤ積込み

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・新品タイヤアルミ ETC

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン・メッキホイール・トノカバー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/リフトアップ/TV/ETC/ナビ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 純正ホワイト 社外AW ハードトノカバー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヘッドアップD LEDライト

    本体価格
    647.3万円

  • BMW 7シリーズ 740i 白革 エアーシート サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒革 ヘッドアップD ACC 7

    本体価格
    218万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 元デモカー HDDナビ ACC 白革 純正20AW

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスP ACC 白革 サンR harmank 20AW2年保

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 左ハンドル/純正ナビ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 弊社下取20AWサンルーフ茶革ハーマン禁煙

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    348万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エクセレンス 本革シート サンルーフ 純正ナビフルセグ

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    308万円

  • BMW 7シリーズ 750iL 1オーナー 記録簿

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    398万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 リヤエンター サンルーフ

    本体価格
    1330万円

関東
182
382.2万円
関西
90
412.2万円
東海
169
395.9万円
北海道
60
410.8万円
九州
109
400.5万円
東北
51
387.6万円
北陸・甲信越
59
400.7万円
中国
44
367.2万円
四国
14
444.1万円
地域別台数
関東
133
468.5万円
関西
58
542.3万円
東海
47
512.1万円
北海道
10
523.8万円
九州
25
536.5万円
東北
8
609.2万円
北陸・甲信越
18
627.3万円
中国
9
535.5万円
四国
15
393.8万円

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ハイラックスと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  7シリーズ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2393 排気量(cc) 2992~2998
150 最高出力(馬力) 286~381
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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