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ハイラックスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
799 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ハイラックス RZN169 リフトアップ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD シャッタトノカバTRDホイルモンスタタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーナビ衝突軽減バックカメラ

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 リフトアップ ターボ

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 残価ローン可 ハーフレザー 360度モニター

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
188
382.9万円
関西
89
412.8万円
東海
175
396.5万円
北海道
62
410.5万円
九州
112
400.9万円
東北
51
387万円
北陸・甲信越
60
401.9万円
中国
47
363.8万円
四国
15
440.7万円
地域別台数
関東
47
626万円
関西
20
603.2万円
東海
10
571.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
6
529.8万円
東北
4
805.8万円
北陸・甲信越
4
730万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円

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ハイラックスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLAクラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 707万円1048万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2393 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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