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| トヨタ ハイエースレジアス | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～199万円
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中古車相場 |
16万円～38万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースレジアス | シトロエン C2 | |
|---|---|---|
| 239.5万円～380.8万円 | 新車時価格 | 175万円～236万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 130～145 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.7～8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人／8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと４WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
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現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は5台、C2の中古車は3台掲載しています。
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