トヨタ ハイエースレジアス | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
79万円~199万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースレジアス | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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239.5万円~380.8万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
2693~2982 | 排気量(cc) | 3982 |
130~145 | 最高出力(馬力) | 557 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.7~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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