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ハイエースとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 330万円520万円
ID.4の相場表を見る
781 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 自動ドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7GLロングキャンピング5人 8ナンキャンピング シンク&冷蔵庫&ベッド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング 8ナンバー 寒冷地仕様車

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 8人乗キャンピング サブ ナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 走行8000km トリプルムーンルーフ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り/プリクラッシュS/ETC/Bカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス ロング 9人乗り 4速オートマ ダブルエアバック

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 IQライト パノラマガラスルーフ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション センターエアバッグ・ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車保証付き

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト DEMOCAR 認定中古車

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    438万円

関東
281
334.1万円
関西
108
384.7万円
東海
83
346.1万円
北海道
63
346.1万円
九州
88
306万円
東北
46
330.7万円
北陸・甲信越
31
329.8万円
中国
30
276.8万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
75
414.6万円
関西
25
406.9万円
東海
10
420.4万円
北海道
6
384.7万円
九州
7
404.9万円
東北
13
427.5万円
北陸・甲信越
9
431.7万円
中国
9
433万円
四国
3
467万円

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ハイエースとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.4
226.8万円540.2万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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