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ハイエースとコラードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  コラード
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 468万円
コラードの相場表を見る
768 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 外ボンネット外16AWローダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DT グランドキャビンX 4WD ターボ 10人乗り ダブルエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ベッドキット 前後スタビ ローダウン ナビ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート2脚 メモリーナビ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ツインナビ電スラ外ショック17AW車中泊仕様

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ナビ フリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver1 BIG-X11インチナ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Coast Lines

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー製ザラ 後席TV/インバーター

    本体価格
    250万円

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  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

関東
279
333.4万円
関西
105
377万円
東海
80
340.4万円
北海道
59
337.2万円
九州
89
300.7万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとコラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  コラード
226.8万円540.2万円 新車時価格 359万円480万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
2693 排気量(cc) 1780~2861
151~160 最高出力(馬力) 135~190
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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