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ハイエースとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  S60
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
770 中古車掲載台数 188
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー フルエアロ ローダウン キャプテンシート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD フルタイム4WD・10人乗り・ガソリンE/g

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4型フェイス 20AW モデリスタFリップ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ TV マックスファン 冷蔵庫 シンク ナビ

    本体価格
    512万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Relaxing内装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ マリナRV ラテ インバーター

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター・純正ナビBカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RAYS57DRXアルミホイール

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール ディーゼルターボ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    289万円

  • ボルボ S60 T4 SE HIDライト ETC バックカメラ ブリス

    本体価格
    85万円

  • ボルボ S60 T4 セーフティPKG レザーPKG

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe ターボ 黒革 走行51000キロ BLIS

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドライブレコーダー 360度カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    490万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 エクステリアPKG ナビ地デジ

    本体価格
    49.8万円

関東
278
332.3万円
関西
105
380.2万円
東海
82
343.5万円
北海道
62
341.9万円
九州
88
303.3万円
東北
45
324.2万円
北陸・甲信越
28
342.6万円
中国
31
283.6万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
83
302.6万円
関西
25
320.6万円
東海
43
270.7万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
328.7万円
東北
7
232.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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ハイエースとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  S60
226.8万円540.2万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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