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ハイエースとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴァンガード
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
770 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    544万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス ロング 9人乗り 4速オートマ ダブルエアバック

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ベッドキット 前後スタビ ローダウン ナビ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ハイエース デルタリンク製ダーウィンQ1 サブBT 走行充電 外部電源充電 FF 社外AW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー カロッツェリアナビ後席モニターRAYSアルミ

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD レンタUP禁煙11型ナビオーニング20AWエアロ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ カスタムワゴン10人乗り車両

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バックカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース GL 10人乗り 

    本体価格
    408.3万円

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    94.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD TK9762 シートヒーター クルコン ETC

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    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

関東
278
332.3万円
関西
105
380.2万円
東海
82
343.5万円
北海道
62
341.9万円
九州
88
303.3万円
東北
45
324.2万円
北陸・甲信越
28
342.6万円
中国
31
283.6万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
27
98.1万円
関西
10
97万円
東海
10
96.6万円
北海道
15
106.2万円
九州
18
105.5万円
東北
5
98.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
0
---

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ハイエースとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴァンガード
226.8万円540.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2693 排気量(cc) 2362~3456
151~160 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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