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ハイエースとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  クロストレック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング 2段ベット 車中泊仕様

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル規制解除済 全国登録OK

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン スタンダード内装 7型ナビ

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース GLベース 送迎仕様車

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6ATナビBモニ電スラLED灯スマートKey純正AW

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 415コブラFリップ ルーフスポイラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レガートプレミアム/セカンドハウス/ベッド

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・ETC・Bカメラ/フルセグTV/メモリーナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アネックスキャンピング仕様社外ナビETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

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    335.5万円

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    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オプションコードUGC登録済未使用車

    本体価格
    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトセイフティプラス 全周囲カメラ

    本体価格
    310.2万円

関東
279
332.7万円
関西
105
377万円
東海
81
338.7万円
北海道
61
338.6万円
九州
88
303.3万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
60
302万円
関西
7
314.3万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
300万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
1
309.9万円

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  クロストレック
226.8万円540.2万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2693 排気量(cc) 1995
151~160 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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