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ハイエースと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと918スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  918スパイダー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
769 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー FEELコンプリート

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1 SapporoNishiDemoCar

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート 2段ベッド FFヒーター 10名乗車

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coastlines 角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り純正配列シート

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタエアロ/社外ナビTV/Bカメラ/LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetoothナビモデリスタエアロ10人乗り

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Relaxing内装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
277
335.8万円
関西
104
380万円
東海
80
335.8万円
北海道
59
342.4万円
九州
92
314万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
33
287.3万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
---
四国
0
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ハイエースと918スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  918スパイダー
226.8万円540.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
2693 排気量(cc) 4593
151~160 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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