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ハイエースとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ポンテアック  ボンネビル
VS
66万円1014万円
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中古車相場 ---
ボンネビルの相場表を見る
795 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品内装架装Ver1!車中泊できるファミ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 3000ディーゼルターボ10人乗り2WD

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レガートプレミアム/セカンドハウス/ベッド

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタムリミテッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD グリルガード/社外アルミ/パワースライド

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ドラレコ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バタフライシート改

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 左パワースライドドア ホワイトレター

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
287
340.7万円
関西
106
376.4万円
東海
81
343.8万円
北海道
59
344.2万円
九州
102
312.9万円
東北
44
322.4万円
北陸・甲信越
33
345.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとボンネビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポンテアック  ボンネビル
226.8万円540.2万円 新車時価格 450万円540万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
2693 排気量(cc) 3787
151~160 最高出力(馬力) 165~205
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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