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ハイエースとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  リバティ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
771 中古車掲載台数 5
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    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    88万円

関東
279
337.2万円
関西
105
381.1万円
東海
80
339.3万円
北海道
59
342.4万円
九州
91
313.4万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
33
287.3万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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ハイエースとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  リバティ
226.8万円540.2万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2693 排気量(cc) 1998
151~160 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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