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ハイエースとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ゼロ1
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
770 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    439万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊フルベットスタイルREVOシート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカ甲和モータースオールイン リラックスタイプIIツインサブバッテリー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1パワースライドドア ナビ バックカメラ

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    215万円

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関東
278
332.3万円
関西
105
380.2万円
東海
82
343.5万円
北海道
62
341.9万円
九州
88
303.3万円
東北
45
324.2万円
北陸・甲信越
28
342.6万円
中国
31
283.6万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   光岡自動車  ゼロ1
226.8万円540.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2693 排気量(cc) 1597~1839
151~160 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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