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ハイエースとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マセラティ  スパイダー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
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778 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装/内架装/フローリング/展開シート

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 100系最終モデル リアスポ コンビH

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエース YH51G 2WD 4AT SUPERCUSTOM 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品ベットキット エアロ パワースライド

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング セレンゲティ 4WD FFヒーター ソーラーパネル2枚 冷蔵庫

    本体価格
    830万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルセグナビバックカメラ4型ルック

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    363万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

関東
278
332.4万円
関西
108
384.7万円
東海
84
349.6万円
北海道
63
351.1万円
九州
88
306万円
東北
44
324.7万円
北陸・甲信越
33
324万円
中国
29
266.8万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   マセラティ  スパイダー
226.8万円540.2万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2693 排気量(cc) 4244
151~160 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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