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ハイエースとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  LCコンバーチブル
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1004.1万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
768 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検二年渡+パワースライドドア+Bモニタ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ETC Rクーラー 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トランスフォーム8 ロフトベッド仕様

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン バンコンタイプ・サブバッテリー・走行充電

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製トライアル タイプC4WD キャンピング ベバストFFヒーター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 2バッテリー 本州仕入れ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファインテックツアラー/フロントスポイラ

    本体価格
    329.8万円

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    1250万円

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    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    応談

関東
279
333.4万円
関西
105
377万円
東海
80
340.4万円
北海道
59
337.2万円
九州
89
300.7万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
25
1256.8万円
関西
37
1296.6万円
東海
18
1231.1万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
6
1235.6万円
四国
2
1380万円

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ハイエースとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  LCコンバーチブル
226.8万円540.2万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2693 排気量(cc) 4968
151~160 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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