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ハイエースとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  アクティトラック
VS
66万円1014万円
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中古車相場 7万円388万円
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779 中古車掲載台数 688
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    509.8万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リノカ コーストライン シートカバー ス

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    784万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング登録車

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    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン18AW/革調シート/黒ウッドステア

    本体価格
    229.9万円

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    98万円

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    29.8万円

関東
279
334.1万円
関西
109
379.7万円
東海
83
345.8万円
北海道
64
359.1万円
九州
88
306万円
東北
43
318.6万円
北陸・甲信越
32
323.3万円
中国
30
272.7万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
121
72.2万円
関西
45
79.6万円
東海
109
68.1万円
北海道
26
66万円
九州
110
56.3万円
東北
74
66.4万円
北陸・甲信越
63
70.4万円
中国
88
72.5万円
四国
52
62.6万円

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ハイエースとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  アクティトラック
226.8万円540.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2693 排気量(cc) 656
151~160 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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