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ハイエースとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  ゼスト
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1万円77万円
ゼストの相場表を見る
778 中古車掲載台数 502
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバーキャンピングカー/10インチナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー ザラ 2.7 2WD FFヒーター フリップダウンモニター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 純正オーディオ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製セレンゲティ 4WD スライドベッド ソーラー 外部電源

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ ベッドキット 車中泊

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング JapanCRC ロビンソン771 FFヒーター インバーター350W 冷蔵庫

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    33万円

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    18万円

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    24.9万円

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    19.8万円

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    24万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 検令和8年10月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/スマートキー/電格ミラー/バイザー

    本体価格
    26.5万円

関東
277
334.2万円
関西
109
379.7万円
東海
84
347.6万円
北海道
64
359.1万円
九州
88
306万円
東北
43
320.5万円
北陸・甲信越
32
323.3万円
中国
30
272.7万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
116
25.3万円
関西
84
20.9万円
東海
67
23.8万円
北海道
35
23.1万円
九州
95
25万円
東北
42
26.4万円
北陸・甲信越
21
26.9万円
中国
22
25.9万円
四国
20
24.5万円

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ハイエースとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ゼスト
226.8万円540.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 3名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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