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ハイエースとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ネイキッド
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
774 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・ドラレコ・Bカメラ FLEDERMAUSホイー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー レクビィBUONO

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RENOCA COASTLINES 角目仕様

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スライドシート変更 SDナビ リアモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXCUSTOM FLEX SEAT VER1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ナビ TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca/角目四灯

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバーキャンピングカー/10インチナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

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    32.5万円

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    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 テリー伊藤仕様 ターボ HID

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ワンオーナー グリル加工エンブレム

    本体価格
    33.9万円

関東
275
335.1万円
関西
111
379.9万円
東海
83
345.8万円
北海道
64
359.1万円
九州
87
307.1万円
東北
42
320.8万円
北陸・甲信越
31
311.4万円
中国
30
272.7万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
68
38.2万円
関西
25
39.2万円
東海
18
33.8万円
北海道
4
44.5万円
九州
19
40.9万円
東北
20
36.1万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
14
29.9万円
四国
9
29.2万円

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ハイエースとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ネイキッド
226.8万円540.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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