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ハイエースとM3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M3
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
773 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 4WD トイファクトリー製ZARA

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 自動ドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーFOCSDSプレミアム ツインサブバッテリーインバーター4WD

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 寒冷地仕様 グリルガード WALDホイール

    本体価格
    516.2万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー パワースライド オートステップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット内装架装

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ Ver1

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トランスフォーム8 ロフトベッド仕様

    本体価格
    627万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

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    本体価格
    635万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

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    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 4.0 ドライブレコーダー ETC 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 4.0 HYPER FORGED/パワクラマフラー/KW車高調

    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

関東
275
335.1万円
関西
111
379.9万円
東海
82
347.4万円
北海道
64
359.1万円
九州
87
307.1万円
東北
42
320.8万円
北陸・甲信越
31
311.4万円
中国
30
272.7万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
13
459.7万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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ハイエースとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M3
226.8万円540.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2693 排気量(cc) 3999
151~160 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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