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ハイエースとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Gクラス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
773 中古車掲載台数 395
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 試乗車 Renoca Coat Lines 角目換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース アネックス リコルソ 冷蔵庫 電子レンジ バッテリー充電器

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入/社外エアロ/社外テール

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DT グランドキャビンX 4WD ターボ 10人乗り ダブルエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具ヴィンテージレザー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース GL 10人乗り 

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイエース GLセキソーボディー製ジェントリールーフ アペックス 4WD 禁煙 寒冷地

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3人掛ベンチシート/フルフラット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型TSS1オナ禁煙ナビTV電動ドアスマートLED

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG・左ハンドル

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    2060万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

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    2810万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ナイトPKG デジーノPKG カーボンPK

    本体価格
    1220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H レザーエクスクルーシブPKG 黒革

    本体価格
    1900万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 下取車

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    1790万円

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    2483万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD プロテクションフィルム ブラックアウト

    本体価格
    2350万円

関東
275
335.1万円
関西
111
379.9万円
東海
82
347.4万円
北海道
64
359.1万円
九州
87
307.1万円
東北
42
320.8万円
北陸・甲信越
31
311.4万円
中国
30
272.7万円
四国
51
197万円
地域別台数
関東
182
2333.3万円
関西
83
2431.4万円
東海
65
2469.7万円
北海道
14
2364.1万円
九州
14
2443万円
東北
5
2714万円
北陸・甲信越
13
2667.6万円
中国
13
2470.2万円
四国
6
2671万円

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ハイエースとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  Gクラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
2693 排気量(cc) 3982
151~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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