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ハイエースとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   AMG  CLAクラス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
770 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン スタンダード内装 7型ナビ

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 2バッテリー 本州仕入れ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジリラクシング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型TSSPKSB法人1オナ禁煙ナビスマートLED

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 後席モニター ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD10人乗り手動階段

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 後席モニター Bカメ 両側電動スライドドア

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    241万円

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    236万円

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    252.8万円

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    193万円

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    本体価格
    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    239万円

関東
278
335.9万円
関西
104
380.2万円
東海
80
335.8万円
北海道
59
342.5万円
九州
92
314.3万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
33
287.3万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
4
225.8万円
関西
2
258万円
東海
1
252.8万円
北海道
2
229.5万円
九州
0
---
東北
1
223.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ハイエースとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   AMG  CLAクラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 710万円759万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2693 排気量(cc) 1991
151~160 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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