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ハイエースとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q8 e-tron
VS
66万円1014万円
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中古車相場 697.9万円998万円
Q8 e-tronの相場表を見る
766 中古車掲載台数 13
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    327万円

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    応談

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型ナビTVLEDAW電動ドアリアフォグWエアB

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ キャンピング バニング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.8 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼル 4WD 純正メッキホイール 走行距離2.8万キロ

    本体価格
    259.8万円

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関東
275
335.9万円
関西
104
380.2万円
東海
81
337.3万円
北海道
59
342.5万円
九州
90
299.1万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
30
329.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
8
854.7万円
関西
4
795.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q8 e-tron
226.8万円540.2万円 新車時価格 1099万円1275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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