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ハイエースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A7スポーツバック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
769 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録 5人乗り登録 4WD車両

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目フェイスReクラシック パワースライド

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング RVトラストTR500C-LH

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver1シートアレンジツインナビ装備

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッドフローリングエアロPK

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型 電動スラ ナビ TV 後席モニタ- Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライド リアヒーター&クーラー

    本体価格
    144万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR アシスタンスPKG パワーアシストPKG

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    560.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドランプ 純正ナビ ACC リアカメラ

    本体価格
    183.5万円

関東
278
334.4万円
関西
105
377万円
東海
81
337.7万円
北海道
60
339.8万円
九州
89
300.7万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
72
445.8万円
関西
26
484.9万円
東海
32
393.3万円
北海道
16
289万円
九州
16
450.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
10
455.4万円
中国
4
554.2万円
四国
3
582万円

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A7スポーツバック
226.8万円540.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2693 排気量(cc) 1968~2994
151~160 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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