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ハイエースとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
770 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス 片側電動スライド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD スロープ付き/オートサイドステップ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ZEROワゴンベット 4列目スライドガラ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ETC Rクーラー 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワスラ ナビTV ベッド 床張り加工

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FASPシート 車中泊 内装架装

    本体価格
    508万円

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    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

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    本体価格
    157.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンドシステム

    本体価格
    114.9万円

関東
279
332.7万円
関西
105
377万円
東海
81
338.7万円
北海道
61
338.6万円
九州
88
303.3万円
東北
44
319.4万円
北陸・甲信越
29
334.4万円
中国
32
288.9万円
四国
51
196.7万円
地域別台数
関東
8
199.2万円
関西
1
167万円
東海
3
178.6万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
219.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ハイエースとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A5カブリオレ
226.8万円540.2万円 新車時価格 757万円829万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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