トヨタ ハイエース | アウディ TT | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
19.9万円~799.2万円
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778台 | 中古車掲載台数 | 322台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | アウディ TT | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 469万円~793万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1380 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1798~1984 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 180~245 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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