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パッソとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 コーナーセンサ-

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.3+Hana ナビ ETC フルセグTV スマートキー HID

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ/フルセグ/ETC/1オーナー/記録簿

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー/HIDライト/ALPINEオーディオ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 禁煙 SDナビフルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートキー 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ワンセグTV 車検整備付 ETC

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 パノラマSR NewDiscoverPro

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

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    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 未使用車

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
555
72.9万円
関西
260
72.1万円
東海
324
70万円
北海道
188
76万円
九州
256
72.7万円
東北
268
74.9万円
北陸・甲信越
220
70.8万円
中国
163
69.5万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

パッソの中古車を探す

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パッソとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
115万円191.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
69 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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