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パッソとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 50
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 CD 4WD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 地デジDVD再生BカメラETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC アルミ スマートキー ナビ ABS

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X HIDリミテッド 禁煙車 ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X FU0870 社外ナビ CD DVD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 車検整備渡し ナビ・バックC・ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    127.6万円

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    86万円

関東
559
73.3万円
関西
259
73万円
東海
321
70.4万円
北海道
198
77万円
九州
257
72.7万円
東北
265
74.6万円
北陸・甲信越
223
71.2万円
中国
162
70.5万円
四国
67
73.6万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
12
91.7万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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パッソとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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