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パッソとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    85.8万円

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関東
550
73.3万円
関西
262
72.7万円
東海
321
70万円
北海道
201
77.9万円
九州
257
71.8万円
東北
265
74.7万円
北陸・甲信越
212
71.8万円
中国
159
71.1万円
四国
66
73.8万円
地域別台数
関東
9
213万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
203.7万円
九州
1
294.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
278.5万円
四国
0
---

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パッソとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
115万円191.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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