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パッソとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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パッソとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  GRカローラ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 561.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 33
  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検7年5月 走行55700km ワンオーナー車

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X エアコン・クーラー/エアバック付/パワステ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ Bカメラ Dレコ HID ワンオーナー

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ テレビ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 社外ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DA JBLサウンド BSM Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 法人ワンオーナー 10.5インチDA+

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD セーフティセンス/BSM/HUD/純正DA/ETC2.0

    本体価格
    598.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    633.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ナビ TV バックカメラ ETC Qi充電

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 1オーナー 寒冷地 フルOP

    本体価格
    628万円

関東
558
72.8万円
関西
263
72.9万円
東海
325
70.1万円
北海道
195
77.2万円
九州
261
72.6万円
東北
265
74.4万円
北陸・甲信越
223
70.7万円
中国
165
70.4万円
四国
67
73.6万円
地域別台数
関東
7
741.9万円
関西
9
679万円
東海
6
603.6万円
北海道
2
634.9万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円

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トヨタ  パッソ   トヨタ  GRカローラ
115万円191.3万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
996 排気量(cc) 1618
69 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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