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パッソとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー CDオーディオ 盗難防止装置

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワイパーデアイサー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Bluetoothオーディオ ナビTV

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 後期モデル バックカメラ

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー ナビ バックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ TV ETC 純正エンスタ

    本体価格
    140.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

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    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

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  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

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  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    199.9万円

関東
555
73.4万円
関西
261
72.5万円
東海
321
69.8万円
北海道
200
78.2万円
九州
256
71.7万円
東北
265
74.9万円
北陸・甲信越
213
71.9万円
中国
162
70.4万円
四国
68
75.2万円
地域別台数
関東
2
153.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナルートバン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2500~4900
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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