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パッソとセリカを比較! - みんなの比較車種

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パッソとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  セリカ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35.9万円382万円
セリカの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 142
  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X クツロギ 1年間走行無制限保証 メモリナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ エンジンスターター/ETC/トヨタ純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 安全装置 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンセグナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDチューナー付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キーレス ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    95.3万円

関東
555
73万円
関西
260
72.6万円
東海
327
69.9万円
北海道
189
76万円
九州
255
72.9万円
東北
269
74.7万円
北陸・甲信越
220
70.7万円
中国
165
69.9万円
四国
68
73.6万円
地域別台数
関東
75
152.1万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
16
145.2万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
4
306万円
四国
5
174.7万円

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パッソとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  セリカ
115万円191.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
996 排気量(cc) 1794~1795
69 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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