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パッソとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコロナプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  コロナプレミオ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 65万円
コロナプレミオの相場表を見る
2372 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ /純正ナビ/ETC/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様/純正HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CDオーディオ スマートアシスト ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ/TV LEDオートライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートンカラー ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ  ワンセグ  CD  社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G Sパッケージ /直噴D4エンジン/純正フォグ/最終後期型

    本体価格
    65万円

関東
599
73.2万円
関西
256
72.7万円
東海
309
69.9万円
北海道
221
78.7万円
九州
261
71.2万円
東北
281
76.4万円
北陸・甲信越
215
72.5万円
中国
157
68.7万円
四国
73
73.5万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パッソとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  コロナプレミオ
115万円191.3万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
996 排気量(cc) 1587~2184
69 最高出力(馬力) 88~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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